混合梁相关论文
为确定混合梁斜拉桥钢-混结合段附近区域梁段刚度合理分布,以石首长江公路大桥为背景,建立全桥空间杆系模型进行结构整体分析,获得......
怀化鸭嘴岩大桥主桥为（200+74+45） m曲线独塔双索面混合梁斜拉桥，采用支腿与主梁固结，桥塔、辅助墩及两侧边墩均采用双向活动支座，横向......
以某城市非对称独塔斜拉桥跨径为例，着重介绍了该非对称独塔斜拉桥的结构总体布置、结构体系、减隔震方案以及其各主要构件设计，经过......
为研究大吨位混合梁斜拉桥转体过程中主梁的受力特性，以襄北大桥为背景，采用ANSYS软件建立转体斜拉桥的精细化有限元模型，分析不同转......
新建京港高铁安九段鳊鱼洲长江大桥南汊航道桥采用主跨672 m的双塔双索面钢箱混合梁交叉索斜拉桥，主跨及北辅助跨钢梁采用悬臂拼装......
为研究大跨度高低塔部分斜拉桥在高速铁路上的适用性，以深汕铁路深圳水库特大桥为工程背景，从技术性、经济性等方面对比（33+242+143+4......
广湛铁路东平水道主桥采用（67.5+60+60+350+60+60+67.5）m双塔双索面混合组合梁斜拉桥，半漂浮结构体系。主梁采用混合主梁；桥塔采用带弧......
本文结合国家自然科学基金重点项目“超大跨度高性能材料缆索承重桥梁结构设计及风致灾变理论与方法”（51938012）的完成,构建了基于......
阜淮高铁跨越颍河节点受航道等级、通航孔布置及线路纵断面条件限制，主桥需采用主跨230m、边跨114m的不等跨低高度桥梁结构。为选择......
桥梁施工监控是桥梁实际施工过程中至关重要的一环,直接影响桥梁最终的成桥状态.论文结合余杭区崇贤至老余杭连接线(高架)工程实例......
混合连续梁桥具有跨越能力大、桥下净空影响小的结构优势,被越来越多地应用在浙江平原湖泊地区。传统混合梁桥钢梁段多为整体式钢......
以某钢桁架混合梁斜拉桥为例,介绍该桥的总体设计及结构计算。该桥主桥为双塔双索面混合梁斜拉桥,主跨800米,主塔采用H形桥塔。边......
混合梁斜拉桥的边跨混凝土梁多采用支架现浇,并在边跨设置多个辅助墩,辅助墩压重设计需求高。以银洲湖大桥为研究背景,将原设计"......
结合段的连接形式对钢-混凝土混合梁十分重要.本文结合东平大桥,采用1:2.5的缩尺,对钢箱梁与预应力混凝土梁肋结合段进行了模型试......
为研究基于高性能材料的超大跨度混合梁斜拉桥的结构性能,针对主跨1 600 m的双塔双索面斜拉桥结构体系,拟定了钢拉索+钢主梁+普通......
嘉鱼长江公路大桥主桥为主跨920 m的非对称高低塔单侧混合梁斜拉桥,北边跨混凝土主梁采用支架法施工,主跨及南边跨钢箱梁采用悬臂......
荆岳长江大桥为主跨816m的混合梁斜拉桥，其构造特点主要表现为主梁钢梁段与混凝土梁段，通过设置剪力块预制拼装进行结合，结合部采用前......
近年来，我国桥梁建设事业发展迅速，日新月异。斜拉桥作为大跨度桥梁最为重要的结构形式之一，已经越来越广泛的被应用到桥梁建设当中。......
混合梁斜拉桥自上世纪70年代诞生以来,凭借其横向刚度大、经济性好、结构受力合理、造型与环境协调性优良等特点,在公路桥梁建设领......
混合梁因能充分发挥混凝土和钢材各自的特性,灵活设置跨径比,受到越来越多工程的青睐。钢-混结合段需要将主梁的钢箱梁与预应力混......
基于主跨268 m的佛山市南庄大桥,介绍独塔双索面混合梁斜拉桥的结构体系和施工方案,研究得到该桥合理的成桥状态。在此基础上,分别......
由于混合梁刚构桥结构自重较传统的连续刚构桥轻、刚度较小,在动力荷载作用下桥梁结构的动力效应将会很明显,有必要对其动力特性和......
曹娥江步行桥为(35+37.5+ 100+37.5+35)m混合梁自锚式悬索桥,半飘浮约束体系,桥面总宽7.5 m.全桥设置2根主缆,主缆采用锌铝合金镀......
中山市十水线改建工程小榄水道特大桥采用混合梁刚构桥桥型方案，跨中的钢箱梁部分受力复杂，边界条件和施工过程难以模拟。采用大......
摘 要：塔梁同步施工技术在现有城市桥梁工程建设环境中已经极为普遍，其本身因具备多方面统筹和同步施工的条件，针对相应施工工期和质......
本文以怀化鸭嘴岩曲塔混合梁斜拉桥为背景 ,对该曲塔混合梁施工过程进行了施工控制全过程分析,对带支腿的曲塔混合梁施工控制具有......
现代斜拉桥属高次超静定结构,设计和施工的难度都很大.斜拉索是斜拉桥结构中最重要的受力构件,索力是否合理直接关系到结构的安全......
随着混合梁斜拉桥的建设实例不断增加及其跨度的不断突破，对其结合部位的研究也愈加受到重视。钢-混结合段设计是混合梁关键技术问......
不对称不对称超大跨径混合梁斜拉桥由于主塔、主梁结构不对称的特点，其施工难度更大，结构受力更加复杂。本文以九江长江公路大桥为工......
近年来,混合梁斜拉桥在我国得到了较多应用,其主梁结合部丰富的构造型式为混合梁结合段的设计建造积累了较多经验.但通过对国内同......
目前独塔混合梁转体斜拉桥建成实例较少,关于其合理成桥状态确定方法的研究成果也比较匮乏,因此探索独塔混合梁转体斜拉桥合理成桥......
文中对国内外混合梁斜拉桥的钢-混结合段研究现状进行了综述。大量的研究表明，钢-混凝土结合段构造及应力分布均较复杂，且大多研究的......
瓯江大桥主桥为84m+200m+84m钢混组合连续刚构桥,主桥纵断面受通航净空等限制,为有效降低主梁梁高,主跨跨中设置了80m长钢箱梁,介......
随着交通的迅速发展,越来越多的公路与铁路交叉穿行,受地形与环境的影响,上跨铁路桥梁一般采用转体施工方法。混合梁斜拉桥采用转......
在桥梁需要跨越深水区、险峻的峡谷或是穿越既有线等地带建设中,采用转体施工相比其他施工方法具有明显的优越性,因为转体施工的方......
为研究高速铁路大跨度混合梁斜拉桥钢-混结合段受力与传力特性,以主跨672 m的安九铁路鳊鱼洲长江大桥为背景,采用ANSYS软件建立主......
新建广州南沙港铁路龙穴南特大桥采用基于快速施工的栓焊结合矩形截面混合梁斜拉桥,钝体截面的结构抗风是设计的难点之一。以龙穴......
襄河大桥主桥采用(102+55)m的拱形钢塔混合梁斜拉桥,主梁采用流线型钢-混混合梁、桥塔采用钢-混混合塔的双结合段设计,钢梁、钢塔......
混合梁刚构桥钢混结合段为不同材料的结合,其传力机理和构造形式相当复杂,其合理设计对确保大桥施工和运营阶段安全、耐久都有十分......
钢混结合部是混合梁斜拉桥的关键部位,结构和受力复杂。该处桥面铺装受主梁刚度过渡和铺装材料与主梁结合等影响,其铺装方案选择和......
通过对盘锦辽东湾新区内湖大桥工程所有钢混段的结构形式及施工方法进行分析说明,提出本工程钢混段所使用的连接方式及传力方式特......
